HABER MERKEZÄ°
Defne Belediye Başkanı Avukat Halil İbrahim Özgün, Gazetemiz Yazarı Ali Yolcu’nun sorularını yanıtladı. Göreve geldiği günden bugüne Defne Belediyesinin yürüttüğü çalışmaları sıralayan Başkan Av. Özgün, işlerin hazırlık kısmının bittiğini ve artık sunum vaktinin geldiğini söyledi.
Bu aÅŸamada Defnelilerden az daha sabır isteyen Özgün, “DiÅŸimizi çok sıktık biraz daha diÅŸimizi sıkacağız. Ondan sonra her ÅŸeyin çok iyi olacağına inanıyorum” dedi.
Konut ve iÅŸyeri inÅŸaatlarının hızlı bir ÅŸekilde devam ettiÄŸi Defne’de altyapı, temizlik ve yol çalışmalarının eÅŸ zamanlı olarak sürdürüldüğünü aktaran BaÅŸkan Özgün, diÄŸer bir taraftan ise yürüttükleri proje çalışmalarının devam ettiÄŸini sözlerine ekledi.
Hizmet yaparken asla depremi bahane etmediklerini ifade eden BaÅŸkan Av. Halil Ä°brahim Özgün, “Deprem bölgesi belediyeler gerçek anlamda ÅŸehrin sahibi ve kontrolcüleri deÄŸiller. Åžu an ÅŸehrin bir kaosu var. Evet sabırlı olduk. Yaklaşık üç sene olacak ve sonlara çok yaklaÅŸtık. Önümüzde ki sene ÅŸehrin çehresinin deÄŸiÅŸeceÄŸini inanıyorum. Ama istediÄŸimiz arzuladığımız ÅŸekilde en az iki yıl gerekiyor. Defneyi kaba kirlerden arındırdık. YaÅŸanan deprem nedeniyle 20 bin kamyon seferini geçecek ÅŸekilde ilçeden moloz atık çıktı. Öte yandan ben depremi mazeret olarak göstermiyorum. Sadece gerçek ile bağını ortaya koyuyorum. Özelikle altını çizdiÄŸimiz bazı konular var. Onlardan biri de inÅŸaatların sürdüğü yerde tozsuz topraksız olması imkânsız. Ne zaman inÅŸaat faaliyeti biter o zaman bu sorun ortadan kalkar. VatandaÅŸlar uÄŸur mumcu bulvarını yeÅŸillendirmemi istiyorlar ama oraya ekilen bitkinin yaÅŸama ÅŸansı yok. O kadar çok toz var ki bitkinin ölmesine neden oluyor. Bu durum bizim elimizde olan bir durum deÄŸil. Bu sürecin bitmesini beklememiz gerekiyor. Bazen de yol bozuk deniyor. Biliyorum bozuk. Ama şöyle bakmak lazım bizim çok kısıtlı bir bütçemiz var, bu bütçeyi en iyi en doÄŸru ÅŸekilde kullanmamız gerekiyor. O yüzden birkaç ay sonra bozulacak yola yatırım yapamayız. Tahmini bölgemizde 6 bin kamyon çalışıyor. Bu yolların aşınmasını da hızlandırıyor. Bir yolun 15 yıl kullanma ömrü varsa bu süreçte o süre azalıyor ve birkaç ay içerisinde zarar görüyor. Bu yüzden çalışmalarımızı çok iyi planlamak gerekiyor” dedi.
